齐鲁网·闪电新闻4月12日讯 在京杭大运河山东段,一场静默的能源革命正在改写“黄金水道”的航运规则——山东新能船业自主研发的“船舶换电模式”,开启内河航运零碳转型的新纪元。
“船舶箱式电源换装”作为一种新型能源补给模式,通过宁德时代研发集装箱电池组,实现船舶快速充换电。该模式以梁山港、龙拱港等为试点,依托智能化换电站和港口吊装设备,完成船舶电池的快速更换,整个换装模式可在15-20分钟完成,大幅提升电池充电效率,缩短了船舶在港等待时间。
闪电新闻记者 石永薇 编辑 张安冉 报道
齐鲁网·闪电新闻4月12日讯 在京杭大运河山东段,一场静默的能源革命正在改写“黄金水道”的航运规则——山东新能船业自主研发的“船舶换电模式”,开启内河航运零碳转型的新纪元。
“船舶箱式电源换装”作为一种新型能源补给模式,通过宁德时代研发集装箱电池组,实现船舶快速充换电。该模式以梁山港、龙拱港等为试点,依托智能化换电站和港口吊装设备,完成船舶电池的快速更换,整个换装模式可在15-20分钟完成,大幅提升电池充电效率,缩短了船舶在港等待时间。
闪电新闻记者 石永薇 编辑 张安冉 报道
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